HOT ! デイトナ VELONA 電気式タコメーター 60φ/8000rpm/ブラック デイトナ『VELONA（ベローナ）・電気式タコメーターΦ60／Φ48

デイトナ『VELONA（ベローナ）・電気式タコメーターΦ60／Φ48。楽天市場】デイトナ デイトナ｜DAYTONA VELONA 電気式タコメーター Φ60。楽天市場】デイトナ デイトナ｜DAYTONA VELONA 電気式タコメーター Φ60。SR400（1JR）で使用していた電気式タコメーターです。DAYTONA社のVELONAシリーズで、8000rpmまでのものです。LEDも針もムラなく光るため非常に視認性の良いメーターでした。通常レベルの使用感はありますが美観を大きく損なうようなキズや不具合はありません。特に球面レンズの保護フィルムはまだ剥がしていませんのでレンズの傷もありません。個人的には時計があるのがめちゃくちゃ便利でした。その他機能がいろいろあります。外すまで問題無く動作していました。画像に映っているいるものが全てです。取扱い説明書も付属します。DAYTONA社らしく説明が丁寧なので配線や設定で困ることは無いと思います。SR400はもともと機械式ですが7枚目の画像のように白黒の長い配線をプラグコードに巻き付けるだけでパルスジェネレーター無しで信号を拾うことができます。もちろんスピードメーターギアとスピードメーターケーブルが不要になるので見た目もスッキリします。巻き付けたあとに絶縁テープで保護して、剥がれないよう両端をタイラップで固定すると良いと思います。フロントハブのスピードメーターギアの穴はビニール製のキャップなどで塞いでください。上記以上の取付、設定のサポートはできません。詳細はメーカーホームページかメーカーへ直接お問合せください。以下、DAYTONA社公式ページより製品情報 8000rpm表示 ボディカラー：ブラック LEDカラー：ホワイト液晶カラー：ブルー※セット・取付画像はイメージです。 ※テンプセンサーはKITには含まれません。 ※振動の大きい車両に取り付けする場合や共振してしまう場合は故障の原因となりますので、防振メーターステーにてお取り付けください。 ※汎用品につき車種ごとの適合に関してはお応えいたしかねます。 厚さ43mmの薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。 ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に最適。 イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップしますので、純正がフルトラ＆CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。。DAYTONA（デイトナ） 48138 VELONA W 電気式スピード＆タコメーター。MFW ブレーキ・クラッチレバー セットNinja1000 Z900 Z650。ゼファー400(Ｃ型)リアキャリパー(バリオス2にも)。XJR1200 XJR1300 RP01J ニッシン ラジアルブレーキマスター。純正 ハーレー ツーリング リアブレーキキャリパー。ハーレーダビッドソン ブレーキパッドセット。トレンチカット　ブレーキローター　cb750f。CBX400Fブレーキマスター キジマカバー付き。ブレンボ　19×20 マスターシリンダー。ブレンボ キャリパー。GALESPEED ブレーキマスターシリンダー VRD φ14 レシオ18-16。z400GPフェンダー。zrx1200daeg マスター キャリパーセット。ハーレー用　フロント　マスターシリンダー　クラッチ　クラッチBOX セット。frando　ラジアルマスター　7nb 9/16✕18。ブレーキキャリパー。ホンダcbr250rr mc22 フロントブレーキ　ディスクローター。さ*た様 Brembo ブレーキレバー マスタシリンダー ブレンボ。Z1 Z2 フロントブレーキ マスターシリンダー 5/8 15.8Φ 新品リプロ。vmax1200 リアブレーキ　ブレンボブレーキキャリパー ホース付き。フロントビッグローター化キット ズーマー スーパーディオ ライブディオZX。シャリー純正　4本ハブ　フロントリアセット。ラン。EPTA STAGE 0 ブレーキディスク 320mm（サンスター）